Marki i modeleTSI i wtryski: Problem z węglem
Wyjaśniamy, dlaczego wtryski TSI są podatne na węglowanie i jak temu zapobiegać.
Blog
Diagnostyka, naprawy i serwis aut: wtryskiwacze, rozruch, akumulatory, olej, geometria i więcej. Krótko i zrozumiale.
Marki i modeleWyjaśniamy, dlaczego wtryski TSI są podatne na węglowanie i jak temu zapobiegać.
PaliwaCzy warto tankować premium do starszych diesli z powodu wtrysków? Sprawdź, co mówią doświadczenia warsztatowe.
Pompy wtryskoweZatarte pompy CP4 to koszmar właścicieli nowoczesnych diesli. Jak uniknąć problemów i chronić silnik?
Układ paliwowyDowiedz się, jak skutecznie wyczyścić układ paliwowy po zatankowaniu niewłaściwego paliwa i uniknąć poważnych uszkodzeń.
Regeneracja wtryskiwaczyJak przebiega naprawa wtryskiwaczy Bosch: test na stanowisku badawczym, protokół, cena po teście i naprawa dopiero za Państwa zgodą.
WtryskiwaczePorównanie nowych i regenerowanych wtryskiwaczy. Kiedy inwestycja w nowe się nie opłaca?
Testowanie wtryskiwaczyDowiedz się, jak przebiega testowanie wtrysków na stole i co oznaczają uzyskane wartości dla wydajności twojego auta.
Regeneracja wtryskiwaczyCo można zrobić przy wtryskiwaczach w domu, czego nie da się bez stanowiska badawczego i kiedy lepiej wysłać wtryskiwacze do warsztatu na pomiar.
WtryskiwaczeDowiedz się, jak różnią się koszty wymiany wtryskiwaczy w różnych serwisach i co wpływa na ostateczną cenę.
Testowanie wtryskiwaczyBez zapisania kodów IMA po wymianie wtryskiwaczy silnik może tracić moc i pracować nierówno. Dowiedz się, dlaczego kodowanie jest kluczowe.
WtryskiwaczeProblem z wyciąganiem wtrysków w 2.0 dCi i 1.6 JTDm jest częsty. Dowiedz się, jak go skutecznie rozwiązać i uniknąć uszkodzeń.
WtryskiwaczeJak słynna akcja serwisowa Mercedes ujawniła problemy z wtryskami piezo i co to oznacza dla właścicieli.
Skontaktuj się z nami po bezpłatną konsultację.