Problemy z DPF? Może winne są wtryskiwacze. Sprawdź, jak wpływają na regenerację i co z tym zrobić.
Problemy z DPF i ich przyczyny
W naszym warsztacie często spotykamy się z samochodami, które mają problemy z filtrem cząstek stałych (DPF). Często są to modele takie jak VW Passat B6 lub Škoda Octavia z silnikiem 1.9 TDI PD. Gdy samochód zgłasza usterkę DPF, warto najpierw sprawdzić wtryskiwacze. Dlaczego? Ponieważ niesprawne wtryskiwacze mogą znacznie wpłynąć na sam proces regeneracji.
Jak wtryskiwacze wpływają na DPF
Wtryskiwacze, które nie działają prawidłowo, mogą spowodować, że do cylindra dostaje się niewłaściwa ilość paliwa. To prowadzi do niepełnego spalania, przy którym powstaje więcej sadzy. Te sadze gromadzą się następnie w filtrze DPF, co uniemożliwia jego proces regeneracji.
Co z tym zrobić?
Jeśli podejrzewasz problem z DPF, polecam zacząć od sprawdzenia wtryskiwaczy. Może to zaoszczędzić znaczne koszty wymiany DPF.
Wtryskiwacze zmierzymy na stole probierczym, a jeśli są poza tolerancją, zaproponujemy naprawę i regenerację wtryskiwaczy – cenę podamy jeszcze przed naprawą.
- Tankuj dobrej jakości olej napędowy i stosuj dodatki czyszczące – wtryskiwaczy nie demontuje się ani nie czyści profilaktycznie, test na stole probierczym ma sens dopiero przy problemach
- Obserwuj zużycie paliwa
- Zwracaj uwagę na kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej
Typowy przykład: BMW 320d (N47), w którym do zapchania DPF prowadzą właśnie wadliwe wtryskiwacze. Po ich naprawie lub wymianie regeneracja DPF zwykle znów zaczyna działać prawidłowo.
Kiedy potrzebna jest pomoc fachowca?
Jeśli nie jesteś w stanie rozwiązać problemu lub się pogarsza, czas skontaktować się z fachowcem. W naszym warsztacie oferujemy pełną diagnostykę i naprawę wtryskiwaczy.
Pamiętaj, że profilaktyka jest kluczem. Regularne przeglądy i konserwacja mogą zapobiec kosztownym naprawom i przedłużyć żywotność Twojego samochodu.
