Zjistěte, jaké vstřikovače mají motory 1.6 TDI, 1.9 TDI a 2.0 TDI v Octavia II a kolik stojí jejich repase.
Jaké vstřiky má Octavia 2 1.9 TDI?
Škoda Octavia II s motorem 1.9 TDI používá vstřikovače systému čerpadlo-tryska (PD). Tento systém je charakteristický pro starší generace dieselových motorů a nelze jej zaměnit za modernější common rail. Pro detailní informace a kód motoru se podívejte na článek o vstřicích 1.9 TDI.
Jaké vstřiky má Octavia 2 1.6 TDI?
Octavia II s motorem 1.6 TDI využívá vstřikovače common rail s označením 03L130277B. Tento typ vstřikovače je modernější a efektivnější než systém čerpadlo-tryska, což se projevuje mimo jiné i na emisních hodnotách. Vstřikovače common rail umožňují lepší kontrolu nad vstřikováním paliva, což vede k nižší spotřebě a emisím. Další informace naleznete v článku o 1.6 TDI vstřikovačích.
Jaké vstřiky má Octavia 2 2.0 TDI?
Motory 2.0 TDI v Octavia II mohou mít buď vstřikovače čerpadlo-tryska, nebo common rail, v závislosti na modelu a roku výroby. Starší verze používají PD, zatímco novější modely přešly na common rail. Kódy motorů jsou klíčové pro určení správného typu vstřikovačů, proto doporučujeme přečíst si více v článku Vstřiky 2.0 TDI.
Jak zjistím kód motoru?
Kód motoru je zásadní pro správnou identifikaci vstřikovačů. Najdete ho na štítku pod kapotou, v servisní knížce nebo jej lze zjistit pomocí VIN. Tento kód pomáhá určit, jaký typ vstřikovače váš motor používá a zda je kompatibilní s náhradními díly. Pokud máte potíže s nalezením kódu, neváhejte nás kontaktovat pro asistenci.
Kolik stojí repase vstřiků Octavia 2?
Repase vstřikovačů pro Octavia 2 stojí od 1 990 Kč za kus. Před samotnou repasí provádíme vstupní test na zkušební stolici Hartridge za 300 Kč za kus, kde každý vstřikovač změříme podle testovacího plánu výrobce. Tento test zahrnuje měření elektrických parametrů, proplach a několik zkušebních bodů od vysokého tlaku po nízký. Zákazník obdrží protokol s minimálními, maximálními a naměřenými hodnotami, což poskytuje jasný obraz o stavu každého dílu.
Stačí poslat jeden vstřik?
Doporučujeme poslat celou sadu vstřikovačů k testu, protože problémy se vstřikováním se často projevují na více kusech současně. Opravujeme pouze kusy, které jsou mimo toleranci, a pokud není oprava možná, nabízíme alternativu nového dílu. To zajišťuje, že všechny vstřikovače budou po opravě fungovat optimálně a bez problémů.
Jak vstřiky poslat?
Vstřikovače připravte k odeslání podle pokynů na stránce Jak poslat. Před odesláním se ujistěte, že jsou všechny vstřikovače řádně označeny a zabalte je tak, aby nedošlo k poškození během přepravy. Pokud máte další dotazy, neváhejte nás kontaktovat.
Zjistěte kód motoru (štítek, servisní knížka nebo VIN) a pošlete vstřiky na vstupní test podle stránky Jak poslat, nebo zavolejte na 292 333 625. Více o našich službách najdete na stránce Repase vstřikovačů všech značek.
