Prodej vstřikovačů – A kdy se vám víc vyplatí repase

Nejste si jistí, jestli váš typ opravíme? Zavolejte, řekneme vám to po telefonu.

Repase
od 1 990 Kč / ks
Vstupní test
300 Kč / ks
mechanický vstřikovač 70 Kč

Konečnou cenu řekneme po testu a opravujeme až s vaším souhlasem.

  1. Pošlete nám díly
  2. Změříme a řekneme cenu
  3. Opravíme a pošleme zpět

Nezávazná poptávka

Napište nám, o jaké díly jde (stačí číslo dílu nebo kód motoru) a co vozidlo dělá. Ozveme se s cenou a termínem.

Stačí telefon nebo e-mail.

Štítek s typem nebo číslem dílu urychlí cenu. Až 3 fotky.

Odesláním souhlasíte se zpracováním údajů pro vyřízení poptávky.

Ceník podle typu vstřikovače

Typ vstřikovačeVstupní testRepase
Common rail — elektromagnetickýBosch, Delphi, Denso, Siemens300 Kčod 1 990 Kč
Common rail — piezo300 Kčod 1 990 Kč
PD (čerpadlo-tryska)300 Kčod 1 990 Kč
Mechanický vstřikovač70 Kčod 1 990 Kč
Sada vstřikovačů — 4 kusysada 4 ks—od 7 996 Kč
Sada vstřikovačů — V6, V8 a užitkové motorysada 6 nebo 8 ks—od 12 994 Kč

Konečnou cenu řekneme po testu a opravujeme až s vaším souhlasem.

Náhradní díly, které měření ukáže jako nutné (rozprašovač od 599 Kč, řídicí ventil od 799 Kč), řekneme předem. Doprava zpět od 149 Kč.

Celý ceník · ceny z 5. 10. 2026

Z dílny ve Střevači

  • Zkušební stolice Hartridge v dílně ve Střevači s upnutým vstřikovačem common rail
    Každý kus nejdřív změříme na stolici
  • Rozebraný vstřikovač common rail vedle sady nových dílů v blistru
    Měníme díly, které ukáže měření
  • Opravený vstřikovač zabalený v sáčku s vytištěným protokolem z měření
    Opravený vstřikovač s protokolem

Poznáte to?

  • Potřebuji nový vstřikovač a nevím, které číslo dílu koupit
  • Servis mi řekl, že vstřikovač je neopravitelný
  • Hledám repasovaný vstřikovač na protikus
  • Nevím, jestli koupit nový, nebo nechat repasovat ten svůj
  • Potřebuji vstřikovač rychle, vůz stojí v dílně

Co pokrýváme

  • Bosch (CRI, CRIN, PD čerpadlo-tryska)
  • Delphi
  • Denso
  • Siemens VDO / Continental
  • Mechanické vstřikovače a rozprašovače (trysky DLLA, DSLA)

…a všechny další. Nejste si jistí? Zavolejte 292 333 625

Podrobně o službě

O službě

Prodáváme nové i repasované vstřikovače pro osobní i užitkové vozy. Než ale objednáte nový kus, řekneme vám na rovinu jednu věc: ve většině případů vyjde levněji nechat zrepasovat ty vaše. Repase stojí zlomek ceny nového dílu, dostanete na ni stejnou záruku 12 měsíců a váš vstřikovač je pro váš motor už zaběhaný.

Pošlete nám číslo dílu nebo fotku štítku a řekneme vám, co dává větší smysl.

Jak to probíhá: krok za krokem

  1. Napište nám číslo dílu, nebo model vozu a kód motoru.
  2. Ozveme se s dostupností, cenou a termínem — a řekneme, jestli je levnější repase.
  3. Pokud se rozhodnete pro repase, pošlete nám vstřikovače.
  4. Termín vám potvrdíme po vstupním testu na stolici.
  5. Na nové i repasované díly platí záruka 12 měsíců.

Nejdřív si ověřte, jestli nový kus vůbec potřebujete

Zákazníci nám často píšou, že potřebují nové vstřikovače, a po měření se ukáže, že stačí repase — někdy dokonce jen výměna trysky a těsnění. Vstřikovač je přesná mechanika; pokud není prasklé těleso nebo poškozený závit, dá se ve většině případů vrátit do tolerancí výrobce.

Pošlete nám vstřikovače k nezávaznému přeměření. Dostanete protokol se skutečnými hodnotami a doporučení, jestli má smysl repase, nebo je levnější díl vyměnit. Teprve pak se rozhodujete.

Co prodáváme

Nové originální i kvalitní OEM vstřikovače Bosch, Delphi, Denso, Siemens/VDO a Continental. Repasované kusy s naší vlastní repasí a zárukou 12 měsíců, obvykle na protikus — starý díl nám pošlete zpět a odečteme vratnou zálohu.

Dostupnost a cena se liší podle čísla dílu a typu motoru, proto ceny neuvádíme paušálně. Napište nám číslo dílu, nebo model a kód motoru, a ozveme se s konkrétní nabídkou.

Jak zjistíte číslo dílu

Číslo je vyražené nebo natištěné přímo na tělese vstřikovače — u Bosche obvykle ve tvaru 0 445 110 xxx, u VAG dílů 03L 130 277 x. Pokud ho nepřečtete, pošlete fotku štítku a technický průkaz; dohledáme díl podle modelu, roku výroby a kódu motoru.

Nikdy neobjednávejte podle „stejného modelu auta“. Jeden motor mívá v různých letech dva i tři různé vstřikovače a nekompatibilní kus nenamontujete.

Časté dotazy

Vyplatí se víc koupit nový vstřikovač, nebo nechat repasovat ten svůj?

Ve většině případů repase. Stojí zlomek ceny nového dílu, dostanete na ni stejnou záruku 12 měsíců a nemusíte řešit dostupnost čísla dílu. Nový kus dává smysl u prasklého tělesa, poškozeného závitu nebo tam, kde je díl opotřebený za hranicí tolerancí. Pošlete nám je na měření a řekneme vám to na rovinu.

Prodáváte vstřikovače i bez protikusu?

Nové ano. U repasovaných obvykle požadujeme starý díl zpět — proto je také levnější. Pokud protikus nemáte, ozvěte se, řešíme to individuálně.

Jak zjistím, který vstřikovač potřebuji?

Nejjistější je číslo vyražené na tělese vstřikovače. Pokud ho nepřečtete, pošlete fotku štítku a technický průkaz — dohledáme díl podle modelu, roku a kódu motoru. Neobjednávejte podle modelu auta, jeden motor mívá i tři různé vstřikovače.

Jaká je záruka?

Na nové i repasované vstřikovače dáváme 12 měsíců, za předpokladu dodržení montážních postupů předepsaných výrobcem palivové soustavy.

Jak rychle díl dorazí?

Termín vám potvrdíme po vstupním testu na stolici. U méně běžných čísel dílu vám termín potvrdíme předem.

Napište nám číslo dílu

Pošlete číslo dílu nebo fotku štítku a ozveme se s cenou, dostupností i s tím, jestli se vám víc vyplatí repase. Nezávazně a obvykle do jednoho pracovního dne.

292 333 625Nezávazná poptávka