Ein verschmutztes Common Rail System kann die Pumpe beschädigen. Erfahren Sie, wie man richtig entlüftet.
Warum Entlüften wichtig ist
Ein typischer Fall: Ein Common-Rail-Motor verliert Leistung und läuft unrund. Die Ursache ist häufig Luft im Kraftstoffsystem.
Symptome von Luft im System
- Unregelmäßiger Motorlauf
- Leistungsverlust
- Schwieriges Starten
In solchen Fällen finden wir oft Luftblasen in den Kraftstoffleitungen, was zu einem Ausfall der Hochdruckpumpe führen kann.
So entlüften Sie das System
Beim Entlüften des Common Rail-Kraftstoffsystems ist es wichtig, den richtigen Vorgang zu befolgen. Zuerst empfehle ich, alle Verbindungen und Dichtungen zu überprüfen. Sobald das System dicht ist, können Sie mit dem Entlüften beginnen.
1. Befüllen des Kraftstofffilters – Vor der Montage eines neuen Filters füllen Sie ihn mit sauberem Kraftstoff. 2. Handpumpe – Verwenden Sie eine Handpumpe, wenn sie zu Ihrem Modell gehört. Bei einigen Peugeot-Modellen mit 2.0 HDi-Motoren befindet sich die Pumpe neben dem Motor. 3. Diagnose und Elektropumpe – Schließen Sie die Diagnose an und aktivieren Sie die elektrische Pumpeneinheit, um die Luft zurück in den Tank zu drücken.
Es ist nicht besonders kompliziert, aber es erfordert Sorgfalt.
Wann man Hilfe suchen sollte
Wenn Sie sich unsicher sind, empfehle ich immer, sich an Fachleute zu wenden. Zum Beispiel kann das Entlüften bei BMW mit N47-Motoren aufgrund der Platzierung der Komponenten schwieriger sein.
Springt der Motor auch nach dem Entlüften nicht zuverlässig an oder verliert er Leistung, können die Einspritzdüsen selbst die Ursache sein. Sie können sie uns per Post schicken – im Rahmen der Reparatur und Instandsetzung von Common-Rail-Einspritzdüsen messen wir sie auf dem Prüfstand, den Preis nennen wir nach dem Eingangstest.
Entlüften ist nicht nur eine Frage des richtigen Vorgehens, sondern auch der richtigen Problemdiagnose. Unsachgemäße Eingriffe führen oft zu größeren Schäden.
Häufige Fehler und ihre Folgen
Ein häufiger Fehler ist das Ignorieren kleiner Kraftstofflecks, die Luft ansaugen können. Diese kleinen Probleme können sich im Laufe der Zeit verschlimmern.
Ein weiterer häufiger Fehler ist die falsche Montage des Filters oder die Verwendung von nicht originalen Teilen. Ich empfehle immer, hochwertige Komponenten zu verwenden, idealerweise Originalteile.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Entlüften des Common Rail-Kraftstoffsystems nicht unterschätzt werden sollte. Schlechte Entlüftung kann zu kostspieligen Reparaturen führen, nicht nur bei der Pumpe. Stellen Sie immer sicher, dass Sie die Wartung korrekt durchführen oder wenden Sie sich an uns, um professionelle Hilfe zu erhalten.
Bei Kracík Servis haben wir die nötige Ausrüstung und Erfahrung.
