Vstřikovací čerpadla

Čerpadla CP1, CP3, CP4, HP0, HP5 a DFP: jak poznat typ

Martin KracíkMajitel5. listopadu 20262 min čtení
Sdílet:

Jak zjistit, jaké vysokotlaké čerpadlo common rail máte: kde je štítek, co na něm hledat a proč je dobré poslat fotku ještě před demontáží.

Než pošlete vysokotlaké čerpadlo na opravu, hodí se vědět, o jaký typ jde. Označení jako CP3 nebo CP4 nejsou jména aut, ale typy čerpadel. Stejný typ se může objevit v různých značkách i modelech, takže podle auta se čerpadlo určuje špatně a podle čerpadla dobře.

Jaké typy opravujeme

Opravujeme vysokotlaká čerpadla common rail těchto typů:

  • CP1
  • CP3
  • CP4
  • HP0
  • HP5
  • DFP1
  • DFP6

CP1, CP3 a CP4 jsou řady čerpadel Bosch. Označení HP0, HP5, DFP1 a DFP6 najdete stejným způsobem na štítku čerpadla.

Proč typ čerpadla, a ne značka auta

Stejný model auta se vyráběl s různými motory a v průběhu let i s různými čerpadly. A naopak: jeden typ čerpadla se používá v různých značkách. Proto se píše „CP3“ nebo „CP4“ a ne „čerpadlo do Octavie“. Opravuje se konkrétní díl, a ten se pozná podle štítku.

Kde typ najdete

Typ bývá uveden na štítku na tělese čerpadla. Štítek je malá plechová nebo samolepicí plocha s označením a čísly. Na něm bývá kromě typu i číselné označení dílu a výrobní údaje.

Čerpadlo je u motoru obvykle dobře dostupné, ale jeho umístění se u různých motorů liší. Pokud štítek neuvidíte, zkuste se podívat zespodu nebo z boku čerpadla, případně použijte zrcátko nebo telefon.

Jak štítek vyfotit

1. Vyfoťte celý štítek zblízka, ať jsou čitelná všechna písmena a čísla. 2. Použijte dobré světlo. Štítek bývá zašpiněný olejem nebo naftou, v tom případě ho opatrně otřete hadrem. 3. Přidejte druhou fotku čerpadla jako celku, aby bylo vidět, jak vypadá a jak je připojené. 4. Napište, o jaké auto nebo stroj jde, případně kód motoru.

Proč poslat fotku ještě před demontáží

Pošlete nám fotku štítku a ověříme, že čerpadlo opravujeme, ještě než ho demontujete. Ušetříte tím práci s demontáží a odesláním dílu, který bychom opravit nemohli, a víte předem, na čem jste.

Demontáž čerpadla je práce pro mechanika: palivová soustava common rail je pod vysokým tlakem a při práci s ní je nutný postup, který tlak bezpečně sníží.

Co napsat do poptávky

Do zprávy nebo telefonátu se hodí:

  • typ čerpadla ze štítku (fotka, kde je vidět vše),
  • vůz nebo stroj a motor, ve kterém čerpadlo bylo,
  • popis závady, tedy co motor dělal,
  • kontakt na vás.

Když štítek nejde přečíst

Nejste-li si jistí, zavolejte nám a popište, co na čerpadle vidíte.

Co bude následovat

1. Pošlete čerpadlo poštou z celé ČR nebo ze Slovenska, podle postupu na stránce Jak poslat. 2. Proměříme ho na zkušební stolici a řekneme cenu. Vstupní test je 1 500 Kč, repase od 2 990 Kč. 3. Opravíme až s vaším souhlasem a pošleme zpět se zárukou 12 měsíců.

Více o opravě čerpadel najdete na stránce Repase vysokotlakých čerpadel.

Co s tím uděláme

Repase čerpadel common rail

Cena od2 990 Kč/ ks

  • Záruka: 12 měsíců na repasi

Opravujeme vstřikovače vozů všech značek. Napište kód motoru a telefon nebo e-mail. Ozveme se s cenou a termínem, obvykle do jednoho pracovního dne.

Odesláním souhlasíte se zpracováním údajů pro vyřízení poptávky.

Další články

Po–Pá 8–17.