Ultraschallreinigung von Einspritzdüsen kann die Motorleistung retten. Erfahren Sie, wann es effektiv ist und wann es zu spät ist.
Letzten Monat kam ein Kunde mit einem Passat B6 zu uns, der Probleme mit der Motorleistung hatte. Nach einer schnellen Diagnose stellten wir fest, dass die Einspritzdüsen verschmutzt waren. Ein häufiges Problem bei älteren Modellen mit Dieselmotoren wie dem 1.9 TDI PD ist die Verunreinigung der Einspritzdüsen durch Kohlenstoffablagerungen. Die Ultraschallreinigung ist eine der effektivsten Methoden zur Lösung dieser Probleme.
Wie funktioniert die Ultraschallreinigung
Die Ultraschallreinigung nutzt hochfrequente Schallwellen, um Verunreinigungen von der Oberfläche der Einspritzdüsen zu entfernen. Dieser Prozess ist nicht nur gründlich, sondern auch schonend, was bedeutet, dass er die empfindlichen Teile der Einspritzdüse nicht beschädigt. In unserer Werkstatt verwenden wir ein bestimmtes Modell eines Ultraschallreinigers, das sich bei Hunderten von Reparaturen bewährt hat.
Wann ist die Ultraschallreinigung sinnvoll
Einspritzdüsen werden nicht vorbeugend zerlegt oder gereinigt – die laufende Pflege besteht aus hochwertigem Diesel und reinigenden Kraftstoffadditiven. Eine Ultraschallreinigung ist erst sinnvoll, wenn Sie einen Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch oder Rauchentwicklung feststellen oder die Diagnose Abweichungen der Einspritzdüsen zeigt. Bei Fahrzeugen mit 2.0 HDi-Motoren haben wir häufig Probleme mit den Einspritzdüsen bereits nach 80.000 km festgestellt.
Kosten und Effizienz
Die Ultraschallreinigung führen wir als Teil der Instandsetzung der Einspritzdüse auf dem Prüfstand durch; den Preis nennen wir nach dem Eingangstest. Der Prozess selbst dauert etwa 2 Stunden. Dadurch ist es eine kostengünstige und zeitsparende Option im Vergleich zum Austausch der Einspritzdüsen, der das Mehrfache kosten kann.
Wann ist es zu spät
Wenn die Einspritzdüsen mechanisch beschädigt oder stark abgenutzt sind, hilft die Ultraschallreinigung nicht. In solchen Fällen ist ein Austausch erforderlich. Dies gilt beispielsweise für Einspritzdüsen in N47-Motoren, bei denen es nach größerem Kilometerstand häufig zu mechanischen Schäden kommt.
Abschließend
Bei Problemen mit verschmutzten Einspritzdüsen kann die Ultraschallreinigung im Rahmen der Instandsetzung auf dem Prüfstand die Motorleistung wiederherstellen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob dieser Service für Sie geeignet ist, kontaktieren Sie uns bitte.
