Je HVO100 bezpečná pro starší vstřikovače Bosch? U nás v servisu máme konkrétní zkušenosti s touto palivovou novinkou.
Problém s kompatibilitou vstřikovačů Bosch
Nedávno jsme měli v dílně Škodu Octavii 1.9 TDI z roku 2005 s tryskami Bosch. Zákazník přišel s dotazem, zda může používat syntetickou naftu HVO100, kterou začal nabízet jeho oblíbený čerpací stanice.
Syntetická nafta HVO100 je novinkou na trhu a slibuje nižší emise a lepší mazací vlastnosti, ale co na to říkají starší vstřikovače, které nebyly konstruovány na tento typ paliva?
HVO100 a starší motory
Ve starších motorech, jako je právě třeba 1.9 TDI PD, je klíčovým faktorem mazání. Syntetická nafta má odlišné vlastnosti než klasická nafta a může mít vliv na životnost vstřikovačů. Zjistili jsme, že při použití HVO100 se vstřikovače mohou opotřebovat rychleji, pokud mazání není dostatečné.
I když HVO100 tankujete trvale, vstřikovače se preventivně nerozebírají ani nečistí. Běžná péče je kvalitní palivo a čisticí aditiva; test na zkušební stolici má smysl, až když se objeví příznaky (horší starty, cukání, kouř, vyšší spotřeba) nebo odchylky v diagnostice.
Praktické rady
- Pravidelná údržba: Doporučuji měnit palivový filtr častěji, alespoň každých 15 000 km.
- Sledování výkonu: Pokud zaznamenáte pokles výkonu nebo zvýšenou spotřebu, okamžitě se obraťte na servis.
Syntetická nafta může být šetrnější k životnímu prostředí, ale je důležité zvážit, zda je vaše auto na tento typ paliva připraveno.
Zkušenost z praxe
V jednom případě nám zákazník přivezl VW Passat B5 s problémem nestabilního volnoběhu po tankování HVO100. Zjistili jsme, že vstřikovače byly silně zanesené, což vedlo k nesprávnému rozstřiku paliva.
Po důkladném vyčištění vstřikovačů a výměně palivového filtru se problémy vyřešily.
Závěr
Pokud zvažujete použití HVO100 ve starším vozidle, ujistěte se, že máte kvalitní servisní plán. V našem servisu se vám rádi podíváme na vstřikovače a poradíme, jak nejlépe udržovat vaše vozidlo.
