Zjistěte kondici motoru pomocí měření přepadů vstřiků. Praktické tipy a zkušenosti z dílny.
Jak na měření přepadů vstřiků
Každý zkušený mechanik ví, že měření přepadů vstřikovačů je jedním z nejlepších způsobů, jak zjistit kondici motoru bez nutnosti jeho rozebírání. V naší dílně jsme tento test provedli na stovkách aut a vždy nám poskytl cenné informace.
Co budete potřebovat
- Sada pro měření přepadů – včetně odměrných nádobek a hadiček
- Základní nářadí – klíče a šroubovák
- Čisté prostředí – abyste předešli kontaminaci systému
Postup měření
Typicky: Passat B6 s motorem 2.0 TDI CR, slabý výkon a zvýšená spotřeba paliva. V takové situaci se vyplatí změřit přepady.
1. Připojte hadičky ke vstřikům. 2. Nastartujte motor a nechte ho běžet na volnoběh. 3. Sledujte hladinu paliva v odměrných nádobkách po dobu několika minut.
Pokud jeden ze vstřiků přepouští nadměrné množství paliva, bývá právě on příčinou problémů.
Jak interpretovat výsledky
Jestliže jsou rozdíly mezi jednotlivými vstřiky významné, může to znamenat problém s těsněním nebo opotřebením. Větší rozdíly mohou vést k nerovnoměrnému chodu motoru a zvýšené spotřebě paliva.
- Normální rozdíl: do 10 ml
- Varovný rozdíl: 10-20 ml
- Kritický rozdíl: nad 20 ml
Na co si dát pozor
Měření přepadů není jen o nalezení vadného vstřiku. Důležité je také zkontrolovat, zda v systému není zvýšený tlak, který by mohl způsobovat přetlakování vstřiků.
Pokud si nejste jisti, nebo nemáte potřebné vybavení, doporučuji navštívit odbornou dílnu.
Vstřik s nadměrným přepadem nemusíte hned měnit – v rámci repase vstřikovačů ho změříme na zkušební stolici a cenu řekneme ještě před opravou. Poslat nám ho můžete i poštou.
Kdy provádět měření
Doporučuji provádět měření přepadů pravidelně, zejména u starších dieselových motorů common rail, jako je 2.0 TDI CR. Zjistěte problémy včas a předejděte vážnějším poruchám.
V naší dílně nabízíme komplexní diagnostiku a servis vstřikovačů. Neváhejte nás kontaktovat pro více informací.
