Minulý měsíc k nám do dílny dorazil zákazník s VW Passat B6 2.0 TDI. Měl podezření na problém s vstřikovači. Když jsme otevřeli kapotu, zjistili jsme, že na autě byly namontovány použité vstřiky z vrakoviště.
Rizika použitých vstřiků
Použité vstřikovače mohou být lákavé kvůli nízké ceně. Ale co se často zanedbává, je jejich nejasná historie a potenciální skryté vady. Neoriginální vstřiky mohou mít již za sebou značnou kilometráž, a to bez jakéhokoliv záznamu o údržbě či opravách.
V případě výše zmíněného Passatu byly vstřiky již značně opotřebované, což vedlo k nepravidelnému chodu motoru a zvýšené spotřebě paliva. Nakonec se ukázalo, že jeden z nich měl prasklý hrot, což způsobovalo špatný rozstřik paliva.
Náklady na opravu
Když zvažujete nákup použitých dílů, musíte počítat s náklady na jejich potenciální opravu nebo výměnu. V našem případě musel zákazník zaplatit za nové originální vstřikovače, což ho nakonec stálo dvakrát tolik, než kdyby je koupil hned.
- Nové vstřiky: 4 000 Kč každý - Montáž a diagnostika: 2 000 Kč
Celkové náklady se tedy vyšplhaly na více než 18 000 Kč i s prací, což je značná částka, která by se dala ušetřit.
Alternativy a řešení
Pokud chcete ušetřit, vždy doporučuji renovované vstřikovače. Jsou testovány a mají záruku, která pokryje případné závady. Renovované díly jsou skvělou alternativou mezi cenou a spolehlivostí.
- Renovované vstřiky: 2 500 Kč každý - Záruka: 1 rok
Renovované vstřikovače často přicházejí od výrobců jako Bosch nebo Delphi, kteří zajišťují jejich kvalitu a spolehlivost.
Závěr
Investice do kvalitních vstřikovačů se vyplatí. Ušetříte si tak nejen peníze, ale i čas a nervy spojené s opravami a diagnostikou.
Pokud máte pochybnosti o stavu vašich vstřikovačů nebo potřebujete radu, neváhejte nás kontaktovat.
Ozvěte se nám, pomůžeme Vám
Potřebujete poradit se servisem nebo vstřikovači? Neváhejte se na nás obrátit.
Pokud máte konkrétní dotazy, neváhejte se obrátit na našeho specialistu Martina Kracíka.
Martin Kracík
Majitel
Mohu Vám s tím pomoci?
