Problém s krystalizací AdBlue
Minulý měsíc k nám přijel zákazník s Passatem B8, který hlásil problémy s výkonem motoru. Po otevření kapoty a diagnostice jsme zjistili, že problémem bylo krystalizované AdBlue v potrubí. To je častější, než byste si mysleli, a může vážně ovlivnit funkčnost vstřikovacího systému.
Jak AdBlue funguje
AdBlue, známý také jako roztok močoviny, se používá ke snižování emisí NOx v dieselových motorech. Systém SCR (Selective Catalytic Reduction) vstřikuje AdBlue do výfukového potrubí, kde se přeměňuje na amoniak a následně neutralizuje škodlivé plyny.
Proč krystalizuje
Krystalizace močoviny nastává, když se AdBlue odpařuje a zanechává pevné krystaly. Tyto krystaly mohou ucpat vstřikovací trysky a potrubí, což vede k selhání systému.
Jak předejít krystalizaci
- Pravidelná údržba: Kontrolujte a čistěte vstřiky AdBlue při každé servisní prohlídce. - Kvalita AdBlue: Používejte pouze kvalitní AdBlue, které splňuje normy ISO 22241. - Teplota skladování: Skladujte AdBlue při teplotách mezi -5°C a 25°C.
Co dělat, když krystalizace nastane
Pokud už krystalizace způsobila problém, oprava může být nákladná. Výměna trysky vás může stát kolem 5000 Kč, a pokud dojde k poškození SCR katalyzátoru, cena opravy se může vyšplhat na desítky tisíc korun.
Ozvěte se nám, pomůžeme Vám
Potřebujete poradit se servisem nebo vstřikovači? Neváhejte se na nás obrátit.
Pamatujte, že prevence je klíčem. Pravidelná kontrola a údržba mohou ušetřit značné náklady.
Martin Kracík
Majitel
Mohu Vám s tím pomoci?
